국민권익위원회 노력 불구 차량통행 사실상 백지화…11일 민원 조정회의 결과 주목

고령군 다산면과 대구 달성군 다사읍을 잇는 낙동강 강정고령보 상부 우륵교의 차량통행에 대한 국민권익위원회의 노력에도 불구하고 사실상 백지화 됐다.

강정고령보 상단에 설치된 우륵교는 차량통행을 위해 지난 2011년 250억원의 예산을 들여 2차로 도로와 설계하중 1등급(43.2t)으로 준공됐지만 달성군의 반대에 부딪혀 결국 보 유지를 위한 공도교의 역할에만 그치게 됐다.

우륵교 통행에 대비한 고령군의 접속도로 예산 32억원도 본래의 목적을 실행 할 수 없게 되면서 낭비의 사례로 지적받게 됐다.

대안으로 제시되고 있는 광역도로(속칭 곽촌대교)건립을 위해 1천300억원의 예산이 새롭게 투입된다는 계획이 알려지면서 논란이 일 것으로 내다보인다.

250억원의 예산이 투입된 우륵교가 차량통행 여부를 가늠할 수 있는 자동차도로의 기본적인 시범 운영도 못한 채 불통의 다리로 전락하고 말았다.

경북과 대구시, 고령군과 달성군이 개통과 개통반대의 각기 다른 목소리를 내고 있는 가운데 급기야 정부의 '국민권익위원회 고충민원 조사팀'이 나서면서 한 때 개통의 실마리가 풀리는 듯 했다.

국민권익위원회가 2013년 12월 27일부터 최근까지 14회에 걸쳐 현장방문과 조정회의를 거듭 했지만, 결국 달성군 지역의 투입예산 등으로 사실상의 반대에 부딪히면서 공도교 역할에 그치고 마는 헛심만 쓴 형국이 됐다.

'차량 통행 불가'로 최종 결정이 나는 우륵교의 명칭이 가야금의 고장 고령을 상징하는 상징성마저 무색케 됐다.

권익위의 조정안인 고령군 다산면~달성군 다사읍 간 1.2㎞ 구간에 광역도로(속칭 곽촌대교)개설 계획을 두고, 달성군은 환영하는 분위기이며, 고령군은 어정쩡한 태도를 취할 수밖에 없는 처지에 놓였다.

우륵교 통행 대안을 위한 국민권익위의 민원 조정회의는 오는 11일 오후1시40분 낙동강 물문화관인 디아크에서 이성보 위원장 주재로 개최될 예정이다.

이날 조정회의에서는 신청인인 고령군 주민대표와 함께 피신청인 측인 대구시, 부산시, 달성군, 고령군, 부산지방국토관리청, 한국수자원공사 대구경북본부 측 등에서 참석, 조정서의 서명을 남겨두고 있다.

조정이 이뤄지면 대도시권 광역도로 시행계획에 따라 경북도와 고령군은 강정고령보 상류 800m 지점에 고령지역 2.9㎞, 교량 1㎞를 포함한 새로운 광역도로 건설에 나선다.

소요 예산은 1천300억원(도로 400억원, 교량 900억원 추산)으로 국비 50%가 지원된다. 나머지 지방비 650억원 중 450억원은 경북도와 고령군이, 200억원은 대구시와 달성군이 각각 부담하는 걸로 계획돼 있다.

이를 두고 고령지역 주민들은 "곽촌대교 건설은 이미 수년전부터 계획돼 있었지만, 많은 예산이 수반되는 등 말 그대로 계획에만 그치고 있는 실정임을 감안하면 조기 추진은 어려울 것"이라며"대구 근교도시로 다산면 지역 전체가 사실상 그린벨트로 묶여 있고, 게다가 기피 공장 등이 대거 유입되면서 막대한 피해를 입고 있는 것을 감안하면 원통한 생각 뿐"이라며 성토했다.

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