국방부 예부후보지 주민설명회
특히 경제발전의 순기능 파급에 대한 지역민의 이해도는 높지만, 군 공항 소음피해에 대한 주민 우려가 높은 만큼, 이에 대한 국방부의 투명하고 객관적인 설명이 부족하다는 지적이 높다.
실제로 예비후보 지역인 고령군 행정당국 관계자에 따르면 현 대구공항의 소음실태와 관련, 대구공항에서 약 3~4㎞ 정도 떨어진 성광고등학교에서 군용기의 소음을 측정한 결과 이륙 후 선회과정에서 89㏈이 측정돼 60㏈ 기준을 넘어선 것을 확인했다.
고령군 관계자는 9일 “대구 신서동과 동서변동 등에는 이보다 더한 소음이 있는 것으로 알고 있다”면서 “성주군과 경계하고 있는 다산면 일원을 비롯한 운수, 개진면 등의 주민은 소음피해에 대한 반대 움직임이 일고 있다”면서 국방부의 보다 정확한 정보제공이 필요하다고 말했다.
이 같은 소음 기준 완화에 대한 국방부의 설명이 요구되고 있는 가운데 현재 거론되고 있는 성주 용암면 일원과 고령군 다산면 일원의 예비후보지는 모두 임야개발에 의한 소음 완충에 얼마나 기여할 것인지에 궁금증이 커지고 있다.
최근 국방부가 경제적 파급효과에 대한 용역 결과를 발표하면서, 예비후보 지역의 관심이 집중되고 있다.
국방부가 한국교통연구원에 의뢰, 지난해 9월부터 3개월 간 시행한 ‘군 공항 이전에 따른 경제적 파급효과 분석 용역’에 따르면 대구·경북에 생산유발 12조9천억 원, 부가가치유발 5조5천억 원, 취업유발 12만 명 등의 경제적 파급효과에 대한 용역 결과를 내놓았다.
건설단계 파급효과는 경북지역의 경우 통합공항 건설공사(6년, 5조2천625억 원)와 주변 지역 지원사업 토목·건설공사(6년, 1천393억 원)시행에 따른 생산유발 약 7조5천억 원, 부가가치 유발 2조7천억 원, 취업유발 효과 5만3천여 명 등을 예상했다.
또 군부대 주둔에 따른 예산 및 부대원 지출은 연간 1천800억 원, 지방·교부세 약 70여억 원 등의 재정수입과 특히 민간공항 운영으로 연간 175억 원의 항공운송보조사업 매출, 40억 원의 임대사업 수익, 176억 원의 근무자 및 공항이용객의 소비지출을 전망했다.
대구시 공항추진본부는 “생산유발과 고용창출 등의 객관적인 분석 자료를 토대로 이전지역 주민의 유치 찬반 결정에 객관적인 지표가 될 것”이라며, 대구·경북 상생발전의 기폭제가 될 것이라고 밝혔다.
이 같은 국방부와 대구시의 경제유발 효과에 대한 분석 자료를 내놓고 있지만, 고령·성주지역의 찬반 갈등은 숙지지 않고 있다.
예비후보 지역인 군위와 의성은 행정이 앞장서 찬성 쪽으로 기울고 있고, 고령·성주지역은 주민여론을 살피며 추이를 지켜보고 있다.
고령, 성주 담당