324억 들여 복원·안전문제 해결 못 해…소송 겹쳐 일반 공개 한세월

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영덕군 남정면 장사리 소재 300억여 원을 들여 6·25 한국전쟁 때 침몰한 상륙함을 복원했지만 1년 6개월째 방치하고 있다.
올해 호국보훈의 달에도 호국의 상징으로 복원한 ‘문산호’는 표류 중이다.

영덕군 남정면 장사리 소재 300억여 원을 들여 6·25 한국전쟁 때 침몰한 상륙함을 복원했지만 1년 6개월째 방치하고 있다.

태풍과 파도로 인한 안전문제를 여전히 해결하지 못해 군과 시공사가 소송전을 벌이고 있기 때문이다.

4일 경북도와 영덕군에 따르면 장사상륙작전 전승을 기념하기 위해 당시 작전에 투입한 상륙함(LST) 문산호를 실물모형으로 제작하고 내부에 당시 상황을 소개하는 콘텐츠를 전시 공개키로 했지만 방치되고 있다.

군은 2012년 12월 착공해 2015년 5월 제작한 선체를 장사리 해안에 설치하고 그해 연말께 콘텐츠 전시를 끝냈다.

길이 90m, 높이 26m, 폭 30m로 2천t급 규모의 이 문산호 복원에는 국비가 140억 원이나 투입됐다. 여기에다 도비 77억 원, 군비 107억 원 등 모두 324억 원의 거금이 들어갔다.

300억여 원을 들여 배를 복원했으나 안전문제와 소송으로 방치돼 관광객에게 개방하기는커녕 아직 준공 검사도 이뤄지지 않았다.

경북도 감사에서 배 뒤쪽 내부 구조물이 휘는 등 안전에 결함이 드러난 데다 준공기한을 넘긴 데 따른 지연배상금, 공사대금 관련 소송이 진행 중이기 때문이다.

도 감사에서 2015년 여름 태풍과 겨울 너울성 파도로 배 뒤쪽 내부 철 구조물이 휘는 등 안전에 문제점을 노출한 것으로 드러났다. 

82억 원을 들여 동남쪽 바닷속에만 90m 방파제를 만들고 북동쪽은 파도에 대비하지 않아 피해가 난 것으로 보고 있다. 

시공 중 북쪽 파도에 대비한 수중 방파제 필요성이 제기됐으나 이를 반영하지 않은 것으로 분석됐다.

시공 당시 문산호를 바다 위에 설치하려고 물 속에 2천688㎡ 규모 하부지지시설을 만들고 선체를 고정했기 때문에 육지로 끌어올리는 것도 불가능하다.

감사에서의 지적에 따른 방파제를 건설하려면 다시 100억 원 가까이 비용이 들기 때문에 이 또한 엄두를 내지 못하고 있다.


지난해 말 강구조학회에 안전성 진단 용역을 의뢰한 결과에서도 설계기준에 맞지 않은 것으로 나왔다.

군은 안전문제 해결을 위해 다시 용역을 의뢰한 상태다.

군 관계자는 “추가 용역에서 대책이 나오면 이를 검토해 해결 방안 찾겠다”고 말했다.

군과 시공사 간 소송도 언제 끝날지 알 수 없다.

군은 애초 준공기한인 2015년 1월을 넘긴 데 따른 지연배상금 60억 원을 시공사에 부과했다. 시공사가 돈을 내지 않자 지난해 9월 10억 원을 우선 청구하는 소송을 제기했다. 이에 맞서 시공사는 공사대금 미지급금 가운데 2억 원을 먼저 달라는 소송을 냈다.

군과 시공사 간의 소송은 심리가 진행 중이다.

이처럼 문산호와 관련, 안전성에 문제가 있는 데다 소송이 진행 중이어서 일반 공개에는 앞으로도 상당한 기간이 걸릴 것으로 예상되고 있다.

최길동 기자
최길동 기자 kdchoi@kyongbuk.com

영덕 담당

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