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대구·경북통합공항이전 후보지 선정 작업이 재추진될 가능성이 열려 있다. 공항 이전 단독후보지인 군위(우보)와 공동후보지인 군위(소보)·의성(비안)간에 합의안이 도출되지 않으면, 제3의 새로운 후보지를 선정할 수 있다는 것이다. 군위·의성 후보지가 탈락 되면, 공항이전을 희망하는 시·군도 2~3군 데 이르는 것으로 알려졌다. 제3의 후보지를 선정하는데 6개월 정도면 가능하다는 분석도 나왔다. 국방부· 경북도·대구시는 17일 군 공항이전 실무진 회의를 연다. 이날 실무진 회의에서는 공동후보지로 선정될 경우 △군 공항 이전 사업비 300

미래통합당 송언석(김천), 김희국(군위·의성·청송·영덕), 이만희(영천·청도), 임이자(상주·문경), 박형수(영주·영양·봉화·울진), 김형동(안동·예천) 의원이 공동주최하는 ‘경상북도 철도망 확충을 통한 신경제권 구축 정책토론회’가 16일 오후 2시 국회의원회관 제1소회의실에서 열린다. 이번 토론회는 경북도의 오랜 숙원사업인 ‘김천~문경 구간 철도사업’과 ‘안동~영천 구간 복선전철화 사업’의 조속한 추진을 모색하기 위해 마련됐다. ‘김천~문경 구간 철도사업’은 경부선과 함께 대한민국 철도교통의 중심축이 될 수서~김천~거제를 잇는 (

청도군(군수 이승율)은 지난 14일 청도시장 주차장 앞 중앙로에서 이만희 국회의원, 이철우 경북도지사, 박기호 청도군의회 의장 등 지역 주요 기관·단체장 및 주민들이 참석한 가운데 ‘청도 중앙로4차로 확장 개통식’을 개최했다. 청도군 중심지를 관통하는 이 도로는 7여년 간 총사업비 152억원을 투자해 왕복 2차로를 4차로로 확장하고 인도를 설치해 개통하게 됐다. 이번 도로 확장개통으로 도로 주변 상가 및 청도시장으로의 접근이 용이 해 지역경제 활성화에 크게 기여 할 것으로 기대된다. 이승율 청도군수는 “코로나19 등으로 지역 경제가

포항지방해양수산청은 지난 11일 독도에서 울릉도로 운항 중 기관 이상으로 감속 운항한 ㈜대저해운 소속 ‘웨스트 그린호’에 대해 선박 시설 보완 개선명령을 내렸다고 14일 밝혔다. 포항해수청에 따르면 이 선박은 11일 오후 6시 26분께 독도를 출발해 울릉으로 운항 도중 기관 2기 중 왼쪽 기관에 이상이 감지돼 운전 정지하고, 1개의 기관으로 운항해 오후 9시 48분께 울릉 저동항에 입항했다. 해사안전법 제59조에 의한 포항해수청의 개선명령에 따라, ‘웨스트 그린호’의 기관고장 유무 확인을 위해 운항관리자 및 안전관리책임자가 동승해

달라진 교통환경으로 경찰청이 15년 만에 도로교통법 전부 개정을 추진하고 있다. 경찰청은 전문가 자문과 연구 용역 등을 거쳐 최근 도로교통법 전부 개정 초안을 마련했다고 14일 밝혔다. 경찰청은 15일부터 다음 달 15일까지 한 달간 초안에 대한 일선 교통 경찰관들의 의견을 접수한다. 경찰청 관계자는 “현재 도로교통법은 시대 변화에 뒤처진 측면이 많다”며 “초안은 차가 아닌 사람이 법의 중심에 있을 수 있도록 보행자 보호를 강화하고 자율주행차 등 새로운 교통 환경에 필요한 사항들을 반영했다”고 설명했다. 초안에는 그동안 해석상 논란

예천군 예천읍 원도심 일방통행 사업이 본격화되면서 집행부(군수 김학동)와 예천군의회(의장 신동은)가 일방통행 성공 우수사례 타 지자체 벤치마킹에 나섰다.11일 예천군 건설교통과 직원은 지난 11일 원주시청 교통행정과 이길복 담당 팀장을 만나 일방통행 추진절차 및 성과 등에 관해 설명을 듣고 원주시 원일로와 평원로 일원을 둘러봤다.12일에는 신동은 예천군의회 의장과 의원들이 상인들을 직접 만나 일방통행 시행 후 상권 변화에 대한 의견을 들었다.원주시의 원일로(1.65㎞)와 평원로(1.25㎞)는 왕복 4차로로 예천읍 원도심과 비슷한 상

경주시가 어린이들에게 안전한 보행환경 제공을 위해 오는 29일부터 초등학교 정문 앞 어린이보호구역 내 불법 주·정차에 대한 주민신고제를 시행키로 했다. 어린이보호구역 내 불법주정차 주민신고제는 최근 범국민적 요구에 따른 어린이 교통안전강화 대책의 일환으로 불법주정차로 인한 안전사고를 예방하기 위해 추진돼왔다. 이에 따라 불법주정차구역 주민신고제 대상은 지난해 4월부터 운영되고 있는 △소화전 주변 5m 이내 △교차로 모퉁이 5m 이내 △버스정류소 10m 이내 △횡단보도 위나 정지선 침범 등 4대 불법 주·정차 금지구역에 초등학교 정문

대구도시철도가 미세먼지 청정구역으로 입증됐다. 대구도시철도공사는 지난 4월 27일부터 5월 28일까지 시 보건환경연구원 주관으로 1·2호선 58개 지하역사를 대상으로 실내 공기질을 측정했다. 측정 결과 올해 지하역사 미세먼지 평균 농도는 28㎍/㎥으로 지난해 49.1㎍/㎥ 보다 43%나 향상됐다. 올해부터 측정하기 시작한 초미세먼지 농도는 17.7㎍/㎥으로 기준치인 50㎍/㎥의 35%에 불과했다. 공사는 그동안 지하역사 공기질 개선을 위해 양방향 전기집진기 신기술 개발, 집진효율이 향상된 환기필터 교체 등에 많은 노력을 기울였다.

정부가 오는 2022년까지 수소 차량을 국내에 290만대 보급하겠다는 계획을 내세운 가운데 수소차 교육 이수를 두고 규제 현실화와 시기상조에 대한 의견이 분분하다. 우리나라에서 수소 차량을 운행하려면 한국가스안전공사의 고압가스 안전관리법 시행규칙 제51조에 따라 ‘고압가스 사용자 자동차 운전자 교육’을 받아야 한다. 교육내용은 수소의 특징과 사고 시 비상 대응 요령 등을 사이버 교육 형식으로 3시간가량 들어야 하며 2만1000원의 교육비를 내야 한다. 수소 차량 운전자들은 차량을 사게 되면 한 달 이내에 교육을 받아야 하며 교육을

해양수산부는 100㎞ 떨어진 바다까지 대용량 데이터를 전송할 수 있는 초고속 해상무선통신망(LTE-M)을 올해까지 구축하기 위해 오는 18일부터 전국 연안의 실해역 시험에 돌입한다. 해수부는 지난해 전국 연안 263개소에 LTE-M 기지국과 망 운영센터 등 인프라를 구축하고, 12월에는 포항~울릉 간 LTE-M 실해역 시험을 통해 100㎞ 떨어진 해역까지 평균 10Mbps 이상의 통신속도로 대용량 데이터를 전송하는 데 성공한 바 있다. 이는 선박용 데이터 통신장비인 ‘선박자동식별장치(AIS)’에 비해 약 1000배 빠른 속도로, 국

경북도청신도시 내의 택시 요금 체계가 안동시와 예천군이 이원화돼 있어 이용객들이 불편을 호소하고 있다. 11일 경북도에 따르면 도청 신도시 내 운행 거리 4.8㎞를 기준으로 택시 요금을 산정하면 안동 택시가 5900원, 예천 택시가 8100원으로 같은 거리에도 요금이 2000원 이상 차이가 난다. 이는 안동 택시와 달리 예천 택시는 2㎞를 지나면 자동으로 요금이 1000원 할증되는 데다 전체적인 할증률도 높기 때문이다. 게다가 안동 택시는 도청신도시 중심상가에서 손님을 태우고 경북도청으로 갈 수 없고, 반대로 예천 택시는 경북도청에

울진군은 오는 29일부터 어린이 보호구역 내 불법 주정차 주민신고제를 시행한다. 신고 구간은 초등학교 정문 앞 도로며, 1분 간격으로 같은 위치에서 촬영된 사진 2장 이상을 안전 신문고와 생활불편 신고 앱으로 신고하면 과태료가 부과된다. 어린이보호구역 운영시간은 평일 오전 8시부터 오후 8시까지며, 토·일 및 공휴일은 제외된다. 군은 29일부터 7월 31일까지 계도 기간에는 계고장을 발부할 계획이며, 8월 3일부터는 승용차와 4t 이하 화물차는 8만 원, 승합차와 4t 이상 화물차는 9만 원의 과태료가 부과된다. 전찬걸 군수는 “어

안동시가 경로당을 이용하는 어르신들이 차량 과속으로 인한 교통사고 위험이 커짐에 따라 보행 안전을 위해 노인보호구역을 대폭 확대하기로 했다. 시는 노인보호구역을 기존 26개소에서 추가로 24개소를 신규 지정하고, 기존 구역 1개소를 확대한다고 11일 밝혔다. 안동시는 노인보호구역 지정을 위해 지난해 11월부터 올해 2월까지 읍면동 지역 경로당 앞 도로를 전수 조사했다. 도로 관리기관, 안동경찰서, 도로교통공단 등과 협의를 거쳐 지난 4월 노인보호구역 신규지정 24개소, 확대 1개소를 지정·고시했다. 시는 우선 사업비 3억2000만

국토교통부는 10일 김해신공항 자체 기본계획안에 문제가 없다는 입장을 재확인했다. 김해신공항 검증 발표가 임박한 가운데 부산·울산·경남이 안전·소음·환경 등의 문제를 제기하자 이에 대해 조목조목 반박했다. 김희국 미래통합당 의원(군위·의성·청송·영덕)이 이날 국토부로부터 제출받은 ‘국회 요구자료’에 따르면 국토부는 진입 표면 저촉 장애물의 존재로 항공기 충돌 위험이 있다는 지적에 대해 “장애물 절취가 불필요하고 안전 운항이 가능하다”고 밝혔다. 또, 소음에 대해선 “예측 수요에 따라 적정하게 분석했다”고 설명했고 환경 훼손과 관련해

경주경찰서가 통행차량 증가로 정체를 빚고 있는 국도 7호선의 신호연동화를 적극 추진하고 있다. 9일 경주경찰서에 따르면 국도 7호선 일대 산업단지를 이용하는 화물차량의 통행시간 단축과 물류비용 절감을 위해 교차로 신호를 연동이 되도록 추진 중이라고 밝혔다. 이를 위해 각 교차로 신호제어기를 경주시 교통관제센터에 연결하고, 교차로 간 신호가 연동되도록 신호주기를 조정했다. 특히 외동읍 공단 일대는 신호주기를 20초 상향시키는 등 교통정체가 발생하지 않도록 최대한 조정했으며, 향후 지속적인 모니터링을 통해 수정·보완해 나갈 예정이다.

예천군 예천읍 상인들의 최대 관심 사인 원도심 일방통행에 대한 전문가들의 기본구상과 주민의 의견을 듣는 ‘원도심 일방통행 체계 기본구상 교통정책 전문가 토론회’가 9일 오후 1시 30분 예천군 문화회관 1층 공연장에서 개최됐다.이날 토론에 앞서 ‘일방통행을 통한 중소도시 교통환경 개선 전략’이라는 주제로 황정훈 (사)미래도시교통연구원 이사장의 기조연설과 최한규 주식회사 길벗 소장의 ‘예천 원도심 교통체계 개선을 위한 일방통행 구상’ 발표로 시작됐다.이어진 토론에는 우용한 경일대 교수(좌장)와 정운기 대구 경북연구원 연구위원, 윤창훈

대구국제공항에 상주하는 한국공항공사와 항공사, 조업사 소속 직원들이 직원들이 코로나19 장기화에 따른 혈액수급 문제를 해소하는데 보탬이 되고자 단체 헌혈을 진행했다고 8일 밝혔다.각 기관·기업 직원들은 최근 코로나19 장기화로 헌혈인구가 급감해 혈액공급에 막대한 차질이 빚어지는 소식을 듣고 자발적으로 단체 헌혈에 참여했다.공항공사 최성종 대구공항장은 “코로나19 여파로 어려움을 겪은 대구공항 종사원들이 지역사회에 조금이나마 보답하는 차원에서 한 마음으로 헌혈행사를 추진하게 됐다”며 “코로나19 장기화 전망에 따라 향후에도 지역사회와

예천군 예천읍 상·하 방향 도로 일방통행에 대한 전문가의 주제발표와 군민 찬반 의견을 수렴·경청하는 토론회가 9일 오후 1시 30분 예천군문화회관 1층 공연장에서 마련된다. 교통 관련 전문가와 언론인 등이 참여해 각자의 주제 발표 후 주민들의 찬반 주장과 질문을 듣는 토론회다. 예천읍 일방통행 사업추진에 대해 상인의 주장은 엇갈렸지만, 낙후된 도심변화에는 대다수 찬성의 뜻을 보였다. 예천읍의 한 상인(65)은 “예천읍 양방향 시가지 도로는 일제 강점기 때 만들어 놓은 좁고 협소해 늘 교통사고의 위험과 불법 주정차 된 차량으로 넘쳐난

이강덕 포항시장이 여름 성수기를 대비해 신광면 호리 시도7호선 일부 구간 개통을 위한 현장 점검에 나섰다. 이강덕 시장은 지난 5일, 신광면 토성삼거리~흥해 매산리 시도7호선 도로 확장 공사 현장을 찾아 도로 개통을 대비한 주요 사항을 점검하고 관계자들을 격려했다. 신광면 호리 시도7호선 확장 사업은 총 사업비 99억 원으로, 전체 3.3km 구간 중 도로선형 불량으로 차량 통행에 어려움이 많은 1.5km 구간을 여름 휴가철 대비 교통체증 해소를 위해 왕복 4차로로 우선 확장 개통한다. 이번 확장 개통으로 7번 국도의 교통량 분산이

경북지역 시장·군수들이 교착 상태에 빠진 대구경북 통합신공항의 조속한 이전부지 선정을 촉구하고 나섰다. 경북시장군수협의회는 7일 경북도청에서 대구경북통합신공항 토론회를 열어 이전부지 선정 해결 방안에 대해 논의했다. 이날 토론회는 답보상태에 머무르고 있는 통합신공항 이전 사업이 최악의 경우 사업 무산까지도 이어질 수 있다는 지역내 위기감이 반영된 것으로 통합신공항이 군위, 의성뿐만 아니라 23개 시군 공통의 문제라는 공감 확산으로 인해 추진됐다. 그동안 통합신공항은 지난 1월 21일 주민투표 이후 국방부의 ‘통합신공항의 이전부지는