인공지능 기반 '스마트교통체계'·약자 보호 '사회안전체계' 구축
양 기관은 5일 시청에서 권영진 시장, 김진표 청장이 참석한 가운데 전국 최초로 ‘스마트교통 및 사회안전체계 구축 협력을 위한 업무협약’을 맺었다.
이번 협약은 양 기관이 핵심과제로 추진하고 있는 도심 교통흐름 개선과 안전한 사회 조성이라는 사람 중심의 스마트 안전도시 구현을 위해 마련됐다.
주요 협력분야는 인공지능기반 스마트교통체계 구축과 운영, 사회적 약자 보호 등을 위한 사회안전체계 구축, 교통·안전 등 빅데이터 연계를 통한 공동 활용 등이다. 또한 지속가능한 스마트시티 구현을 위해 상호 협력하기로 했다.
우선 도심 교통흐름 개선을 위해 인공지능기반의 스마트 교통체계 구축을 위해 협력한다.
대구 도심은 동·서축으로 산단 등 출·퇴근자가 많은 도시구조로 혼잡구간이 많고 대도시 중 출퇴근 소요시간이 긴 것으로 손꼽힌다.
이러한 문제를 해결하기 위해 오는 2023년까지 도심 4차 순환선 내 250여 개 교차로에 단계적으로 지능형 CCTV를 설치한다.
이를 통해 교통정보 데이터를 수집하고 인공지능을 이용한 교통정보 분석을 통해 신호 주기 최적화와 보행자 안전 확보에 주력할 예정이다.
새로운 교통체계가 성공적으로 정착된다면 도심 내 만성적인 교통정체 개선과 보행자 안전 확보, 출퇴근 시간 감소로 여가시간 증대 등을 포함해 연간 수 100억 원에 이르는 사회적비용 절감효과를 거둘 수 있을 것으로 기대되고 있다.
사회안전체계 협력분야는 대구청이 올해 핵심과제로 선정한 ‘사회적 약자 보호’ 정책의 내실 있는 실현을 위해 양 기관이 힘을 모은다.
사회적 약자 보호는 여성 안심 치안망 구축, 아동·청소년 보호와 지원 강화, 실종 대응 역량 강화, 사회적 약자 보호기반 구축 등 4대 분야에 걸쳐 사회안전망을 구축하는 것이 목표다.
앞으로 아동·여성 등 사회적 약자 보호에 대한 시민 인식개선과 아동학대·가정폭력 등에 대한 신고 활성화를 위해 홍보·교육 활동을 공동으로 전개한다.
이와 함께 각종 사회적 약자 보호 프로그램과 연계한 다양한 복지활동에도 협력을 통해 그 시너지 효과를 극대화할 방침이다.
마지막으로 교통·안전 등 빅데이터 연계를 통한 공동 활용 협력도 추진한다.
지난 2019년 스마트치안분야에서 112 신고와 순찰차 출동 데이터, 유동인구를 융복합 분석해 지역별 범죄 위험도 등을 시범적으로 분석했다.
이를 더욱 고도화하는 안전서비스 연구개발 작업도 진행 중이다.
권영진 대구시장은 “업무협약을 계기로 협력체계를 더욱 공고히 해 시민들이 보다 편리하고 살기 좋은 스마트시티를 만들어 나가겠다”고 말했다.
김진표 청장도 “앞으로도 시와 활발한 협업과 협치를 통해 대구 지역 공동체의 모범이 되고 나아가 보다 나은 시민행복을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
대구 구·군청, 교육청, 스포츠 등을 맡고 있습니다.