현재 전국에 있는 국가어항 113곳(육지지역 79·도서지역 34) 중 도서 지역 국가 어항은 20년 이상된 방파제·소형선 부두 등 노후시설 비율이 37.5%에 이른다.
이에 따라 입·출도에만 2일이 소요되는 등 접근성이 떨어져 체계적인 시설물 유지관리에 어려움을 겪고 있다.
아울러 어항 내 실족·차량 추락 등 안전사고도 지속 발생하고 있어 선제적인 안전관리가 필요한 실정이다.
이에, 해수부는 내년부터 ‘스마트 어항 유지관리체계 구축사업’을 시작기로 했다.
이 사업은 한국판 뉴딜사업의 일환으로 정보통신기술(ICT), 사물인터넷(IoT) 등 4차 산업기반 기술을 활용해 어항 노후시설 변형·파손 등을 원격 점검해 시설물을 유지관리할 수 있는 모니터링체계를 도입하는 사업이다.
해수부는 먼저 내년부터 2023년까지 3년간 현포항(경북 울릉군), 우이도항(전남 신안군), 능양항(경남 통영시)을 대상으로 시범사업을 추진한다.
시범사업 대상지는 동·서·남해 권역별로 배분, 사업 효과를 극대화할 수 있도록 원거리에 위치해 관리가 어려웠던 도서 지역을 우선 선정했다.
대상지로 선정된 3곳 어항에 대해서는 내년 초 스마트 어항 유지관리체계 구축 설계에 착수하는 한편, 방파제·소형선 부두 등 위험지역에 이용자 안전관리를 위한 지능형 CCTV를 설치해 안전정보 등을 수집할 예정이다.
또 2022년에는 노후시설에 광학장비(LiDAR) 및 계측센서를 설치해 실시간으로 시설물의 상태변화를 측정할 수 있는 기반을 마련한다.
유지관리를 위한 소프트웨어를 개발해 2023년부터 장비 가동 및 모니터링 등 스마트 유지관리를 본격적으로 실시할 계획이다.
해수부는 시범사업 실시 결과를 토대로 사업 효과와 보완점 등을 파악해 향후 사업을 안전사고 및 태풍피해에 취약한 국가어항으로 확대해 나갈 계획이다.
해수부 관계자는 “이번 시범 사업을 통해 멀리 떨어진 국가어항에서 발생하는 안전사고도 신속하게 예방·대응하고 시설물을 유지관리 할 수 있는 기반이 마련될 것으로 기대된다”며 “앞으로 방파제·소형선 부두 등 모든 국가어항 시설에 스마트 어항 유지관리체계를 구축해 안심하고 이용할 수 있는 국가어항을 만들어 나가겠다”고 했다.