내년 국비 2조3천억 확보 동해중부선 등 대규모 투자 사통발달 SOC망 구축 관광객·산업 물동량 수송 고품질 철도서비스 제공 북부내륙·동해안 발전 기대
경북도는 철도분야의 내년 국비예산으로 모두 11개 사업에 2조3천억원을 확보했다. 올해 투자된 1조8천억원보다 5천억원이 증액된 규모이다.
중앙선 복선화사업에 6천억원, 동해중부선 5천669억원, 중부내륙선 1천112억원, 경부고속철도 1천93억원 등 대규모 투자가 이뤄져 새로운 철도망 구축으로 고품질 철도서비스 제공에 청신호가 켜질 것으로 보인다.
특히 철도가 경북도가 추구해 오던 사통팔달 田(전)자형 SOC망 구축에서 중심역할을 하게 됨으로써 경북의 북부내륙지역과 동해안의 발전을 가속화 할 수 있을 것으로 기대된다.
우선 통일 및 환동해 시대를 대비하고 유라시아 이니셔티브 선점과 동해안 개발 촉진을 위한 동해안 철도건설이 본격 추진된다.
동해중부선은 포항에서 영덕을 거처 강원도 삼척에 이르는 166.3km 구간으로 총 3조3천785억원이 투자되며, 내년에는 5천669원으로 포항~영덕간 44.1km를 개통하고, 영덕~삼척간 122.2km는 용지보상과 노반공사를 하게 된다.
2018년 동해중부선 철도건설사업이 완료되면 포항~삼척간 운행시간이 1시간35분으로 승용차 이용시간 보다 1시간35분 단축될 전망이다.
동해남부선 철도건설 사업은 울산에서 출발해 KTX 신경주 역사를 거처, 포항을 연결하는 연장 76.5km에 2조3천665억원이 투자되는 사업으로 올해까지 1조6천934억원을 투입해 포항~신경주간 38.7km를 우선 개통했다.
내년에는 3천939억원을 투자해 포항~신경주간을 마무리하고, 신경주~울산간 37.8km 구간에 대해서는 용지보상과 노반공사를 계속 추진하게 된다.
2018년 이 노선이 개통되면 부산~울산~신경주~포항간 운행시간이 64분에서 48분으로 단축돼 포항의 철강단지와 울산의 조선, 자동차산업과 직결되는 산업철도망 구축으로 동해안 경제권이 한층 더 활성화 될 것으로 보인다.
동해중·남부철도는 부산~울산~포항~영덕~울진~삼척을 연결하는 국토의 U자형 SOC 핵심 사업으로서 동해안시대를 앞당길 수 있을 것으로 기대된다.
특히 대륙철도인 중국횡단철도(TCR), 시베리아횡단철도(TSR)와의 연계기반구축으로 경북의 대륙진출을 위한 통로(한반도종단철도 TKR)가 될 전망이다.
경북 북부지역과 수도권을 연결하는 중앙선 복선전철화 사업은 충북 단양 도담~영주~안동~의성~군위~영천을 노선으로 총연장 148.1km에 3조6천474억원이 투자되는 사업이다.
올해까지 6천715억원을 투자해 영주댐 수몰지구 철도이설을 완료하고 내년에는 6천억원을 투자해 2018년까지 완료할 계획이다.
이와 연계한 중앙선 영천에서 신경주를 연결하는 영천~신경주 복선전철화 사업은 연장 26.3km에 6천808억원이 소요되는 사업으로 내년에는 1천160억원을 투자해 용지보상 및 노반공사를 추진할 계획이다.
또 동대구에서 영천을 연결하는 대구선 복선전철화사업도 지난 2006년 사업에 착수, 내년에 2천321억원을 투자해 2017년 개통을 목표로 용지보상과 노반공사를 추진하고 있다.
경북도청이 내년 2월 이전하게 됨에 따라 철도를 통해 경북의 신도청과 수도권 및 남부권을 연결하는 사업도 본격 추진된다.
수도권에서 충주를 지나 문경을 연결하는 중부내륙철도사업은 올해까지 1천287억원을 투입해 이천~충주간 53.9km 구간이 착공된 데 이어 내년에는 충주~문경간 40.3km 구간에 1천512억원을 투입해 착공함으로써 철도를 통한 신도청 시대를 열어갈 수 있게 됐다.
KTX 김천구미역에서 경남 진주와 거제를 잇는 남부내륙철도 사업도 내년 본격 시작돼 신도청과 남해안을 연결하게 된다.
구미, 칠곡, 경산 등 경북남부권과 대구시를 하나의 생활경제권역으로 연결하기 위한 대구권 광역철도망 건설사업도 시작된다.
기존 경부선 여유용량을 활용해 구미~칠곡~대구~경산간 61.85km를 전철망으로 연결하는 이 사업은 올해 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과한 데 이어 내년에는 240억원을 투자해 기본 및 실시설계를 마무리하고 본격적으로 사업에 착수할 계획이다.
대구도시철도 1호선 하양 연장사업도 예비타당성조사를 마치고 올해에는 타당성조사 및 기본계획수립 용역을 거쳐 내년부터 411억원을 투입해 본격적인 사업에 나서게 된다.
이밖에 포항 흥해 성곡에서 영일만신항을 연결하는 영일신항인입철도가 내년 573억원을 투자해 2018년 개통을 목표로 추진되고 있다.
김관용 도지사는 "철도망 건설사업은 도민 모두가 누릴 수 있는 보편적 복지사업으로 안전하고 편리한 철도망 구축을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
경북도청